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換了EDGE小彎把也幾天了
講一下心得好了
不過其實也沒啥特別心得啦= =
因為設定幾乎和之前一樣
只是EDGE小彎把的上把較為扁平，和手掌可以有較大的接觸面積，握起來較舒適
還有就是上把位可以調成水平，但下把位又比人體工學把連續，可以找到比較適合的手握位置
且也較好握到煞車拉桿
心得大概就這樣(好爛的心得= =)
然後我還發現一件事
原廠SCR配的龍頭+彎把才405公克，而我換了EDGE小彎把+UNO龍頭竟然是450公克
沒變輕還反而增重了= =
UNO龍頭+EDGE小彎把裝在車上的樣子:
本來想把煞車線拉到彎把的下方(因為下方有管線道)可是發現這樣煞車的手感很不好，很有阻力感
只好和以前一樣的走法 (應該說SHIMANO應該也只能這樣走吧= =)
然後又入手了超高調的手把帶，超閃亮，換完之後再度傻眼!!
這款手把帶還頗硬，纏的時候要很用力拉
不知道這樣搭起來會不會很奇怪呢？！= =
好像真的太高調了 = =
不管了
換都換了= =
(謎之音:醜人多作怪!!)
最後因為後來換的UNO龍頭太粗了，原本的碼表座無法裝上去
我也不想裝在把手處
所以又另外買了一個碼表延伸座
以上，自HIGH的廢文心得報告完畢
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